Статоры из магнитопластов для бесшумных и эффективных электродвигателей

Источник: wikimedia.org

Чаще всего электродвигатель состоит из двух частей — неподвижного статора, создающего постоянное магнитное поле, и вращающегося ротора. Обычные статоры изготавливаются из мелких кусочков материала (сплав Al-Ni-Co или Nd-Fe-B). Их намагничивают особым образом и спекают в единое целое. Однако между кусочками магнитного сплава образуются так называемые «мертвые зоны» с низкой намагниченностью. При прохождении ротором этих зон в работе двигателя наблюдается резкий скачок (как будто колесо автомобиля попало в яму). При большой мощности двигателя амплитуда таких скачков достаточно велика — в результате двигатель шумит и вибрирует.

Ученые физического факультета МГУ и сотрудники компании «Валтар» разработали новый вид материала для статоров — магнитопласт. Он изготавливается из смеси порошка редкоземельных металлов с магнитными свойствами и связующего полимера. Из магнитопласта можно изготовить заготовку любой, даже самой сложной формы. Ноу-хау российских ученых — технология намагничивания готовых деталей. Используются мощные соленоиды с сильными магнитными полями. С их помощью возможно создание многополюсных магнитов и магнитов со специальной формой магнитного поля. Главное достоинства таких магнитов — у них отсутствуют «мертвые зоны». А это значит, что двигатели на их основе работают плавно, без вибрации и шума. К тому же, эффективность таких двигателей намного выше.